منتشر شده در 09 بهمن 1404 ساعت 16:00
بازار خودروهای برقی چین در سال ۲۰۲۵ شاهد یک اتفاق تاریخی و معنادار بود؛ جایی که برای نخستین بار از سال ۲۰۱۹ تاکنون، یک سدان تمام برقی توانسته از نظر فروش تسلا مدل ۳ را پشت سر بگذارد. این افتخار بزرگ به نام شیائومی SU7 ثبت شده است. این خودروی پرسروصدا از همان بدو ورود به بازار، معادلات بازار مدلهای الکتریکی چین را تغییر داده و حالا توانسته محصول محبوب تسلا را شکست دهد.
پایان سلطه چند ساله تسلا مدل ۳ در چین
به گزارش وارمگ، بر اساس دادههای رسمی منتشرشده از سوی انجمن خودروهای سواری چین (CPCA)، شیائومی در سال ۲۰۲۵ موفق شده ۲۵۶٬۱۶۴ دستگاه از سدان برقی SU7 را روانه بازار کند. این در حالی است که فروش تسلا مدل ۳ در همین بازه زمانی با ۲۰۰٬۳۶۱ دستگاه برابر بوده؛ با این آمار باید گفت فروش SU7 حدود ۳۰ درصد بیشتر از مدل ۳ است.
راز موفقیت شیائومی SU7 در برابر تسلا مدل ۳
موفقیت شیائومی SU7 چندان هم باعث تعجب نمیشود. این خودرو از همان ابتدا با استقبال گسترده بازار، رسانهها و مشتریان روبرو شده است. یکی از مهمترین دلایل این استقبال گرم را باید قیمت رقابتی SU7 دانست. این سدان برقی چینی حدود ۹ درصد قیمت کمتری نسبت به تسلا مدل ۳ دارد؛ امری که نقش مهمی در جذب خریداران داشته است.
در کنار قیمت، برد حرکتی بالاتر نیز یکی دیگر از برتریهای کلیدی شیائومی SU7 محسوب میشود. طبق استاندارد CLTC، برد پیمایشی این خودرو به ۷۰۰ کیلومتر میرسد. این رقم در مقایسه با مسافت قابل پیمایش نسخه پایه محور عقب محرک تسلا مدل ۳ به میزان محسوسی بیشتر است. ناگفته نماند نماینده تسلا با شارژ کامل ۶۳۴ کیلومتر مسافت را طی میکند.
فناوریهای پیشرفته در نسخه پایه
شیائومی برخلاف بسیاری از رقبا، حتی در نسخه پایه SU7 نیز سطح بالایی از فناوری را ارائه داده است. این خودرو از لایدار و مجموعهای از سیستمهای کمک راننده پیشرفته بهره میبرد. همین رویکرد باعث شده SU7 از نظر ارزش خرید، در جایگاهی بسیار جذابتر قرار بگیرد و تسلا مدل ۳ را تحت فشار بگذارد.
حمله شیائومی به دیگر قلمرو تسلا
ماجرا به همین جا ختم نمیشود. شیائومی در نیمه دوم سال گذشته، قدم بعدی خود را نیز برداشت و کراس اوور YU7 را وارد بازار کرد تا با تسلا مدل Y رقابت کند. این کراس اوور هم دارای مشخصات بسیار خوبی بوده و از همان ابتدای ورود به بازار بازخوردهای مثبتی از رسانهها و خریداران دریافت کرده است.
هرچند شکست دادن تسلا مدل Y به مراتب دشوارتر از مدل ۳ است، اما با توجه به رشد خیرهکننده شیائومی در مدتزمانی کوتاه، بسیاری از تحلیلگران بعید نمیدانند که این برند چینی در آیندهای نه چندان دور بتواند در این بخش از بازار نیز تسلا را به چالش بکشد.
تغییر موازنه در بازار خودروهای برقی چین
عملکرد شیائومی SU7 نشان میدهد که بازار خودروهای برقی چین وارد مرحلهای جدید شده است؛ مرحلهای که در آن خودروسازان نوظهور چینی با تکیه بر فناوری، قیمت رقابتی و شناخت دقیق بازار داخلی میتوانند حتی بر غولهایی مانند تسلا غلبه کنند.
اگر این روند ادامه پیدا کند، در سالهای آینده شاهد رقابتی شدیدتر در بازار سدانها و کراس اوورهای برقی خواهیم بود. طبیعتاً تشدید رقابت در نهایت به نفع مصرفکنندگان و به زیان برندهایی خواهد بود که نتوانند خود را با سرعت تحولات بازار خودروهای برقی چین هماهنگ کنند.
